图片来源：Wikimedia Commons，作者 Editor928111，CC BY-SA 4.0 协议
中国Twitter网消息：
北京时间今晨8点55分，特斯拉在X平台直播了跳票近9年的新一代Roadster发布会，地点是得州SpaceX测试基地（McGregor）。这场原定10月1日、因大风推迟两周的户外演示，没有让熬夜围观的人失望——它真的飞起来了。
现场演示有两个高潮。首先，一辆Roadster沿大型弯曲斜坡冲上，在倒置状态下短暂停留，随后飞出斜坡、在空中完成翻转后平稳落地。接着，另一辆Roadster腾空跃起，依次飞越了现场排列的Cybercab、Cybertruck、Tesla Semi、Model Y和Model 3。这两项特技均由预先编好的程序远程操控，驾驶座上坐的是Optimus人形机器人——马斯克显然不想让真人承受这种极限动作的风险。
性能方面，特斯拉给出了一组当场数据：Roadster原型车0-60英里/小时（约96.6公里/小时）加速仅用0.81秒。马斯克称，这已经是“最不值得大惊小怪”的部分，量产版本只会更快。Roadster分三个版本发售：Performance（公路版，双座，主动空气动力学+多模式吸力系统）、Thrust（赛道版，车尾装SpaceX冷气推进器，0-60加速进入1秒以内）、Rocket（“飞行”版，单座，全车10个冷气推进器，仅限受邀预订）。特斯拉称三个版本续航均为300英里（约483公里），极速超过230英里/小时（约370公里/小时）。
量产时间终于有了准话：2028年开始生产，售价仍未公布。特斯拉官网已重启预订，Performance版订金5万美元，Thrust版订金25万美元，Rocket版只接受邀请制。马斯克在发布会上把这台车称为“人类驾驶时代最后的巅峰之作之一”，并直言Roadster将是特斯拉唯一一款不搭载FSD的新车——“安全并不是它的首要目标”。
值得一提的是，发布会现场并未宣布市场传闻已久的“特斯拉与SpaceX合并”消息。合并传言仍停留在分析师猜测和预测市场赔率层面，特斯拉与SpaceX官方均未确认任何交易安排。
2017年11月马斯克首次展示第二代Roadster概念时，承诺的是2020年投产、1.9秒破百、620英里续航。九年过去，特斯拉拿出的是一台会“飞”的演示车和一连串待兑现的参数。2028年量产能否守住，仍是未知数——但至少今晚，全世界确实都看了直播。
中国Twitter网 https://twitterabc.com/
如果你还没有一个Twitter账号，点击购买一个现成的老推特号，跳过注册和养号的麻烦。