中国Twitter网消息：马斯克又放了个”大卫星”。10 月 8 日，他在 X 上发文称，SpaceX 的未来估值有望突破 1000 万亿美元——这个数字大约是 2025 年全球 GDP 总量（约 118 万亿美元）的 8 倍多。
马斯克的原话是：这听起来”完全疯狂”，但他看到了一条让 SpaceX 估值”比当前全球经济总量高出几个数量级”的路径。他同时打了个补丁：看到路径不等于有十足把握，只是觉得这个结果”不再是不可能”。
消息一出，中文圈也炸了锅。福布斯中东的官方账号做了张”Elon Musk: SpaceX Could Hit $100T”的信息图，中文科技博主”旁观科技·马斯克”也专门出视频讨论，还提到投资人 Ron Baron 认为 SpaceX 十年内值 20–50 万亿美元——马斯克嫌这个估计”还是太低”。
但质疑来得也很快。有网友翻出了富国银行证券整理的一张表格，标题就很扎心：”说到做到记录，以及其所隐含的折价”。表格里列了特斯拉、SpaceX 一堆项目——Robotaxi、Semi 卡车、星舰——实际落地和马斯克当初喊的目标差了十万八千里。
据不完全统计，马斯克过去 15 年立下过 602 个明确目标，只有约三成按期实现。从 Cybertruck 交付一再跳票，到 Semi 量产困在工厂，”马斯克时间”（永远比计划晚）早就成了科技圈的调侃梗。
公允地说，SpaceX 今年 6 月刚以 1.77 万亿美元估值完成史上最大 IPO（股票代码 SPCX），星链是唯一盈利的业务，基本盘确实硬。但从 1.77 万亿到 1000 万亿，差着 500 多倍——中间隔着星舰量产、火星计划、太空数据中心这些还没影的事。饼画得越大，交卷的压力也越大。
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